母子姐弟

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前几天，有台湾媒体把几张战船生锈的像片发出来，其中一艘战船舷号写着 55，说是幽静军 055 战船才环绕澳大利亚一圈就被印尼拍到"锈迹斑斑、尴尬不胜"。随后这篇报说念被一些台湾网友转发讥笑大陆战船质料不行。

履行上稍懂军事的东说念主都能看出来，这几张图十足是好意思国战船，赶巧的是我前段时期还在微博上刷到过这些像片，举例那艘舷号写着" 55 "的是好意思国阿利伯克级结果舰"斯托特"号，由好意思国第二舰队司令部的军士长 Jason   Pastrick 在 2020 年 10 月拍摄，其时它践诺了 9 个月的部署任务回港疗养，返港像片一共拍摄了 6 张套图。

而另一张图中所谓全是锈迹的中国机枪，则是来自好意思国舟师"圣安东尼奥"级两栖船坞输送舰上的好意思制 M2 机枪。

▲ M2 老干妈都认不出来，确切白瞎了一对眼睛

这种极为初级的失误驳诘，天然欺诈了不少台湾网友随着讥笑大陆，不外也有许多台湾网友认出这些像片根柢不是大陆战船而是好意思国战船，因时制宜的指出"老共啥时候买了方阵快炮（密集阵近防炮）？""底本老共和台军一样使用点 50 机枪哦"？

天然台媒在军事方面的水平之低，咱们早已司空见惯，但如斯毫无底线的张公吃酒李公醉、无知狂欢，照旧让我不由得惊叹。

▲即使是 DDG1000 "朱姆沃尔特"隐身舰也不免锈迹斑斑

再说，任何国度的战船永恒国际践诺任务，不休被腐蚀性很强的海水冲刷，都不免会生锈。当一艘战船回港时全身锈迹斑斑，并不代表这艘船的质料是豆腐渣，只是是代表船员比拟懒，日常疗养的差资料。

而在疗养兵器装备有多负责这方面，幽静军敢说天下第二，没东说念主敢当第一。

▲说到战船疗养，有一副经典的对比像片，上图是俄罗斯库兹涅佐夫号航母的汽锅房，下图是中国辽宁号汽锅房，两者是姊妹舰，但真贵差距极大

战船生锈很正常

战船生锈其实自身即是个天下性清贫，甭管多先进的战船都躲不开，在国际质料规范中，腐蚀环境被分为 6 个等第，其中就数海洋环境的腐蚀等第最高。

高盐、富氧的海水自身即是强腐蚀介质，氧气是导致金属氧化的要道身分，而盐分加快了金属的腐蚀历程，而且在海水中，船体上的不同金属部分可能形成狭窄的电板，产生电解质效应，导致电运动过金属名义，从而激发腐蚀。

▲战船在造船坞里时就还是锈迹斑斑，刷上漆就好了

像在舰艇的浪花飞溅区，由于受海水周期性润湿，永恒处于干湿轮流状态，且氧供应充分，加上阳光、风吹和海水环境的协同作用，腐蚀最为严重。

而海洋大气区的材料受环境中盐分、温度、湿度、辐照卓绝它酸性气体的影响，也极易发生腐蚀，尤其是船面雕栏、钢索、焊合部位、螺栓螺母、球形节点等由于款式结构特异，极易发生应力腐蚀、电偶腐蚀和纰谬腐蚀，亦然腐蚀驻防的短板，偶然锈迹还会顺着边缘往卑鄙淌。

更要命的是，舰艇自身有广阔的里面电子设立，使得舰艇外部和里面存在电势差，导致舰艇名义自身出现"电解响应"，即是升级版块的"锈蚀"，对舰艇自身的窒碍性更大。

同期，海洋微生物附着在舰艇金属名义后，会影响氧扩散，形成细菌栖息，改换环境要求，窒碍名义膜和涂层，微生物吐故纳新分泌出具有侵蚀性的居品如二氧化碳、氢氧化铵硫化氢等，以卓绝他有机酸和无机酸也会引起钢板的腐蚀作用，形成局部电化学腐蚀。

母子姐弟

是以说，战船在海上飞行，生锈也不是什么格外事，但是如若任由生锈，那细则会对舰船形成严重的结构损坏，大大裁减舰船的使用寿命，要知说念，严重锈蚀的钢铁其强度不到普通钢铁的三分之一。

要思管理这种问题，就需要舰员泛泛在舰艇的边缘寻找锈蚀点，用铲刀刮净后再用钢丝刷计帐，而且在除锈时还要凝视除盐，也即是排除波浪事后残留盐分，要敲铲锈包锈块、打磨浮锈、清洁除锈面，临了才是涂漆。

可别小看这个活儿，远洋飞行的船员们最头疼的即是这个，因为这个活儿每天都要干，极其败兴。大海上顶着酷暑的太阳，提着一个油桶在船面上除锈，又累又晒，一不预防还容易掉海里，好多东说念主都不可爱干这活。

什么叫退役不消释

不外，这项繁琐的除锈责任对于次序严明的戎行来说，却是每天都要高规范完成的。像中国舟师舰艇，除了参加船坞进行大修或深度真贵，其他情况下一都由舰员我方负责。

▲幽静军才是委果的疗养狂魔

此前，中国舟师指战员剿袭采访时曾示意，中国舟师的舰艇必须要作念到早中晚三次小扫除、每周一次大扫除，而且必须严格按照限定进行如期真贵磨练。

这样的真贵磨练包括对舰艇锈迹的排除以及补漆等责任，在严格的真贵轨制要求下，再加上背亏心极强的舟师指战员，中国舟师舰艇一般都会素雅的战工夫状态，最直不雅的即是物见履行，锈很少。

▲ 055 型遵义舰在环绕澳大利亚时间的像片

像前些天去澳大利亚隔邻转悠的 055 遵义舰，远洋飞行老师时期逾越一个月，总航程逾越 2 万公里，中间莫得进行任何靠港休整，一直在高温高湿高盐的海面上，也只是在舰体中部的船舷上以及舰体尾部出现一些隐微的竖条状锈痕。

而且从历次中国战船践诺远洋任务的像片中，都不错显着的看到中国战船疗养的相配好，基本看不到锈迹。

▲践诺 339 天护航任务归港的洪湖舰，除了船锚，舰体名义简直看不出来什么锈迹。

▲连气儿践诺了包括亚丁湾护航、中东参展、多国军演、苏丹撤侨、环游非洲等多项任务的 052D 型结果舰"南宁号"，在飞行半年后舰况依然相配整洁。

▲ 1994 年就开动入伍的 052 结果舰"哈尔滨"号，当今看起来还和新舰一样。

▲即使是上世纪 80 年代，我国自主设想建造的 053H1 型导弹护卫舰"临汾号"，2019 年的退役典礼上，舰体也看不到任何锈迹，犹如新鲜一样

▲四艘使用了 40 年的 051 结果舰退役，依旧如同新鲜战船一样，委果的"退伍不消释"！

反不雅好意思国呢，有一个简短的对比图，2023 年好意思国 DDG93 "钟云号"结果舰擅闯我台湾海峡，中国 052D "苏州"舰冲过来近距离贬抑。其时好意思国发布了一张现场贬抑像片，图中苏州舰看不到锈迹，反倒是好意思战船船面上充满锈迹。

其实好意思国战船的疗养老化问题早已存在，而且相配严重。

兰德公司 2025 年头发布的《好意思国舟师舰船真贵景象讲述》指出，由于真贵延误和预算规模，好意思国舟师舰船平均每年有 128 天无法践诺任务，比运筹帷幄多出 37 天。

在本年 1 月 27 日好意思国国会舟师部长提名东说念主阐述听证会上，共和党商议员斯科特甚而展示了一张"杜威"号结果舰满身锈迹斑斑的大幅照来驳诘好意思国舟师的真贵疗养问题。

特朗普在本年 3 月 9 日凌晨也发表对于战船生锈的问题。好意思国舟师联系负责东说念主证明称，战船生锈问题是因为东说念主员紧缺和资金不及。

因为除锈属于后勤责任，作战岗亭的士兵不肯意去干这种事，军官也无权要求士兵去干非本职责任除外的活。是以，战船生锈之后，基本没东说念主主动去疗养，都是比及回港后再除锈。

雷同是大国舟师，为什么差距这样大呢？难说念真的跟某些网友说的一样，是因为好意思国舟师需要逼近元气心灵搞战备老师，没时期搞舰体真贵这种小事吗？

战船疗养外包了？

其实否则，好意思军早早地就把舰艇真贵的业务给外包了，笔据好意思国国防部 2014 年公布的一份看望讲述，好意思国舟师总计现役舰艇除一遍锈的总资本约莫 30 亿好意思元，仅除锈就占去了好意思战船艇一都真贵用度的 25%。

好意思国将战船疗养分红"舰员级"、"中继级"、"基地级"三个等第，按限定，基地级维修交给好意思国的四大船坞负责，等第较低的真贵疗养责任则外包给了民间公司。

比如停泊在新加坡的好意思国濒海战役舰上只好 70 东说念主，水兵在日常真贵时会相配悉力，因此每隔 25 天就要复返口岸让外包公司维修搜检一次。

然则，这些外包的公司为了挣钱，吃回扣还好，比拟致命的是这些外包公司为了赶工，好多时候都是拐骗事，就拿简短的除锈来说，按说应该是先把锈包铲掉，然后打磨干净，有漏的还要补焊，临了再刷漆。

好多外包公司的工东说念主（尤其好多东说念主来自某南亚大国）会平直在锈迹点上刷漆，这样的话验收时也看不出来什么大纰缪，但出海后时期一久，里面锈迹就会越来越重。

这件事不是我编的，而是 2022 年中国军网公开报说念的。

像 2021 年 2 月，好意思国"维拉湾"号巡洋舰在飞行时间出现燃料败露，被动复返诺福克港进行磨练与真贵，成果经看望发现，底本是燃料罐体被锈穿了，自后修了漏，漏了修，折腾好几次折腾不好干脆就退役了。

因为外包公司拐骗事，好意思国从客岁开动与日本商谈，筹算将战船真贵外包给日本船坞。

而本该日常真贵的部分，好意思国舟师作念的也并不好，除了少数舰船会要求官兵偶尔除除锈外，大多数战船的官兵对舰船锈蚀的处所，基本上都是袖手旁不雅，最多也即是草草打磨几下就得过且过，至于像中国舟师这样的频次搞真贵，那思都毋庸思。

本舰官兵越来越少地参与到战船的真贵功课中，这导致水兵联系的学问储备与功课安妥度不才降。真贵功课安妥度的下落就会导致战船碰到重创事故时，首要损管能力的低下。

好意思国舟师舰队司令部舰队守护掌握 Mark Whitney 少将在一次真贵有计划会上说：如今我看到的大多数维修讲述上都写着‘央求工夫援救’的字样，这标明官兵们并不可自主地管理问题……

是以，近几年好意思国战船在碰到不测事故时，完全莫得阐扬出应有的损管能力。

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